Как быть в случае поломки тахографа после выхода транспортного средства на линию? Как вести регистрацию режима труда и отдыха вручную? Какие последствия? На эти вопросы мы постарались ответить в этой статье…

Первым делом стоит отметить, что следить за работоспособностью тахографа обязан водитель! Поэтому варианты: “Ой, я не заметил!” или “Я не следил!” при встрече с контролёром – Вам вряд ли помогут! В случае выхода тахографа из строя после выпуска транспортного средства на линию, водитель обязан незамедлительно начать вести регистрацию режима труда и отдыха вручную. С неисправным тахографом транспортное средства может двигаться только в направлении ближайшей мастерской или в направлении места регистрации транспортного средства, но не более 7 дней! Перечень мастерских и их месторасположение можно посмотреть на сайте ФБУ “РОСАВТОТРАНС”.

Итак как регистрировать работу вручную?

Для этого нам нужна специальная форма бланка. Выглядит примерно вот так:

Это форма может быть нанесена на обратной стороне печатающей ленты в цифровых тахографах:

Можно заполнять в ленте термобумаги цифрового тахографа или прям на одратной стороне тахошайбы, а можно и перенести рисунок на лист бумаги и отмечать в нём.

Принцип оформлений такой же, как при заполнении таходисков перед началом рейса, с тем лишь отличием, что периоды труда и отдыха вносятся ручкой, а не царапаются иглой аналогового тахографа. Используются те же пиктограммы тахографа, которые являются общепризнанными и утвержденными.

В соответствующие поля необходимо внести следующие данные:

Важный момент! Регистрацию режима труда и отдыха необходимо вести в едином формате времени – UTC! (по сути гринвич)

Каждый час необходимо вносить новые данные о режиме труда и отдыха водителя, таким образом:

Что означает этот рисунок?

Мы находимся в Московском часовом поясе UTC +3 часа. Поэтому комментировать будем с учетом нашего местного времени. Комментируем:

  •  с полуночи до 5 утра по времени UTC (или до 8 утра по нашему местному времени водитель отдыхал)
  • с 5 до 6 утра по UTC (или с 8 до 9 по нашему времени) водитель находился в режиме экипаж в статусе запасного водителя (ехал на пассажирском сидении)
  • с 6 до 8 утра по UTC (или с 9 до 11 по нашему времени) водитель управлял транспортным средством (2 часа за рулем)
  • с 8 до 9 утра по UTC (или с 11 до 12 по нашему времени) водитель занимался иными работами не связанными с управлением транспортным средством (например шла погрузка)
  • с 9 до 10 утра по UTC (или с 12 до 13 по нашему времени) водитель находился в режиме отдых (например обед)
  • с 10 до 12:30 по UTC (или с 13 до 15:30 по нашему времени) водитель управляет транспортным средством (везет груз)
  • с 12:30 до 15:00 по UTC (или с 15:30 до 18:00 по нашему времени) водитель занимался иными работами не связанными с управлением транспортным средством (например шла разгрузка)
  • с 15:00 до 24:00 по UTC (или с 18:00 до 3:00 следующего дня по нашему времени) водитель находился в состоянии отдыха (ушел домой спит)

Таким образом ведется учет в течении 7 дней, каждый день на новом бланке, до ремонта тахографа.

При проведении дорожного контроля, инспектор имеет право, а водитель обязан предъявить все регистрационные листки с момента выхода тахографа из строя. На момент остановки инспектором, бланк ведения режима труда и отдыха вручную, должен быть заполнен до текущего времени с отставанием не более часа назад, и уж тем более не на весь день вперёд!

После ремонта устройства контроля режима труда и отдыха, листки сдаются в архив предприятия, где их обязаны хранить в течении 1 года! Будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ!

Что будет, если не вести регистрацию режима труда и отдыха вручную после поломки тахографа?

Штраф от 1 000 до 3 000 рублей на водителя и от 5 000 до 10 000 рублей на должностное лицо согласно ч 2 статьи 11.23 КоАП РФ

Что будет, если не вести регистрацию режима труда и отдыха вручную во времени  UTC?

Штраф от 1 000 до 3 000 рублей на водителя и от 5 000 до 10 000 рублей на должностное лицо согласно ч 2 статьи 11.23 КоАП РФ

Ведение контроля режима труда и отдыха в ручную в ином формате не допускается!

Иначе так же штраф от 1 000 до 3 000 рублей на водителя и от 5 000 до 10 000 рублей на должностное лицо согласно ч 2 статьи 11.23 КоАП РФ

В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
В наличии
Цена:
По запросу
Услуги
Все услуги
Поможем зарегистрироваться, подключить, настроить
Оформление карт водителя в соответвии с требованиями ПП720
Откалибруем любой тахографов с выдачей наклейки и сертификата калибровки за 1 час!
Оформление карт водителя для тахографов с СКЗИ
Заменим вышедший из строя блок НКМ за "под ключ"!
Оформление допуска к международным перевозкам для предприятия
Обслуживаем системы мониторинга транспорта Предосталвение сим-карты по РФ, круглосуточный доступ к...
Online видео контроль транспорта и водителей. Слежение в режиме реального времени!
Допуск к международным перевозкам для каждого ТС
Откалибруем любой тахографов с выдачей наклейки и сертификата калибровки за 1 час!
Подтверждение финансового устойчивого положения перевозчика
Поможем снизить потребление топлива на предприятии до 40 % за счет внедрения системы контроля топлива!...
Оформление карт водителя в соответвии с требованиями ЕСТР
Устранение неисправностей, диагностика, ремонты тахографов
Установим тахографическое "под ключ" в соответствии с действующим законодательством, научим их...
Похожие статьи
15.09.2020
Давно выяснено, что при оценке дизайна и композиции читаемый текст мешает сосредоточиться. Lorem Ipsum используют п...
17.09.2020
Давно выяснено, что при оценке дизайна и композиции читаемый текст мешает сосредоточиться. Lorem Ipsum используют п...
17.09.2020
Работа с наемными и штатными водителями, ведет компании к трем распространенным проблемам, влекущим за собой убытки...
Заказать звонок
Задать вопрос
Напишите нам
Заказать